昨日の金環日食の興奮冷めやらぬうちに、今日は東京スカイツリーが開業です！
　
ＪＡＬはスカイツリーのオフィシャルスポンサーらしく、特別塗装機がいるんですね。
ただ、スカイツリーのイラストはパステル基調なんで遠目だと気づかない人多そう。。。
　
これをぱっと見て、気づく人はどれだけいるだろう・・・。

（2012/5/13羽田空港にて）
　
自分的にはもっと目立つようにしても良かったように思うけど、こういうささやかなのが好きな人にはいいのかもね。

（2012/5/13羽田空港にて）
　
　
　
テイクオフ！！
　
　
前輪が浮きます。

（2012/5/13羽田空港にて）
　
　
そして後輪も。

（2012/5/13羽田空港にて）
　
　
　
　
そしてそして・・・
　
　
　
スカイツリーとの共演！！

（2012/5/13羽田空港にて）
　
　
共演その２！！

（2012/5/13羽田空港にて）
　
　
スカイツリーの展望台入場券は当分は予約制で、なおかつ３００倍の高倍率だそうです。
自分が行くのはいつになることやら。
　
　

本日5/19、初めて新千歳空港の展望デッキに行ってみました！
　
何回か新千歳空港には行ったことがあるんだけど、冬は閉鎖、夏も夕方までというなかなか厳しい条件で行けなかったのです。
　
　
そして、夕方の展望デッキ閉館のアナウンスが流れる中、目に入ってきたのがこちら！
中一航空のボンバルディアCRJ-200

（2012/5/19新千歳空港にて）
　
見たことないデザインに何だ何だ？？と思いながら撮影。
　
　
調べてみると、中一航空はビジネスジェット専門会社のようですね。
　
機体には「ZYB LILY JET」という文字と花のデザイン（きっとユリなんでしょう）。
やっぱりデザインにはお国柄がでますね。

（2012/5/19新千歳空港にて）
　
本当は離陸シーンも撮りたかったんだけど、展望デッキが閉じてしまったので、泣く泣く諦め。
　
でも、タクシーしてるところだけでも撮れたんでよしとしましょう。
　
　
それにしても、東京が半袖で十分な陽気だったのに、札幌ではコート着てる人もいます。
何も考えずに半袖で来てしまったよ・・・（泣）
　
　

OneWorldの特別塗装といえばJALの機体しか思い浮かばないのですが、スタアラと同じように加盟会社の航空機だと同じ塗装がされているかもしれないのですね。
　
今回のキャセイのワンワル塗装もそのひとつ。

（2012/1/14関西空港にて）
　
文字が目立ちますね。
特別塗装というよりも、ワンワルの宣伝用の塗装なのかな？？

（2012/1/14関西空港にて）
　
何はともあれ、いつもと違う塗装と出会った時は何だか得した気分になるのは確かなのです。

（2012/1/14関西空港にて）
　
　
こうなると、加盟会社全部のワンワル塗装写真をコレクションしたくなっちゃいます（←悪い癖）。
　
でも、成田遠いんだよなぁ。。。
　
　

『新石垣空港』
2013年3月7日に現在の石垣空港に代わって開港予定の新空港です。
　
石垣空港が1,500mでILSなしだったのが、新石垣空港では2,000mでILSありになります。
　
最初は沖縄有数のサンゴ礁がある白保地区の海上空港とする計画だったけど、当然のことながら環境への影響が大きすぎるということで反対運動が拡大。そのため、埋立て等は行わずに用地買収で空港設置することになりました。
　
　
とは言え、実際行ってみて感じたのは、これで環境に影響はないなんて言うのは役人仕事にも程がある、ということですね。
わがままなのかもしれないけれど、石垣の魅力はその自然があってこそなので、空港ができて便利になるのはいいけど、それで魅力が半減するのであれば不便なままでいいのではないかと思ってしまいます。。。
　
　
まだ工事中だけど、プレハブの見学台があります。
１階建てで、屋上から滑走路を一望できます。
　
　
これがその屋上。
滑走路は海のすぐ横につくったんですね。
滑走路整備中のようです。

（2012/3/30新石垣空港の見学台にて）
　
　
青い海が沖縄って感じです。

（2012/3/30新石垣空港の見学台にて）
　
　
こちらは滑走路の逆側。陸地側です。

（2012/3/30新石垣空港の見学台にて）
　
そして滑走路の中央部に位置するターミナル＆管制塔。

（2012/3/30新石垣空港の見学台にて）
　
　
見学台の１Ｆは工事の工程やら環境アピールなどのパネルやモックがあります。

（2012/3/30新石垣空港の見学台にて）
　
　
そして見学台をぐるっと囲む形で工事の公示看板が。。。
あまりに数が多かったので、記念に（？）動画撮って来ました（笑）
　
本音では空港設置は経済効果のためなんでしょうね。
本当に必要かと言われると必要ないように思えます（←個人的見解なので悪しからず）。

　
色々と考えさせられる新石垣空港でした。
　
　

３月下旬発売のエフトイズの『ＡＮＡ　ＷＩＮＧ　ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ　４』。
　
amazonで予約してたんだけど、３月下旬の発売と同時に届きました。
　
　
受け取ったのは４月１日だけど。

　
やっぱりメインは７８７ですね。
パッケージの側面のイラストも７８７。

　
箱買いなので、１０個入ってます。
　
飾る場所もないんで、１個だけ開けてみるとシークレットでした☆

　
作りはしっかりしてて、コスパもかなりいいんで興味ある人は是非！
　
　

３泊４日の沖縄離島巡りの旅もとうとう羽田に戻る時がやって来ました。
　
最後は悪天候がお出迎えです（苦笑）。
発達した低気圧の影響で、那覇空港ではスポットが変わりまくり。

（2012/3/31那覇空港にて）
　
自分が乗る便も搭乗口が変わり、出発は２０分遅れに。
羽田に戻ってから予定があったので、２０分遅れで済んだのはラッキーというところかな。

（2012/3/31那覇空港にて）
　
普段あまり座らない、エンジンの真横の席から見る翼にはウイングレットが。
JTAのB737-400にはウイングレットがないので、これを見て、あぁ、羽田に戻るんだなぁと実感しちゃいます（笑）。

（2012/3/31機内にて）
　
発達した低気圧の影響？もくもくの雲。

（2012/3/31機内にて）
　
真横でみるエンジンは斬新ですね！
所々に写り込んでいるウイングレットのサンアークの赤も良い感じです。

（2012/3/31機内にて）
　
　
日差しの加減もよく、テンション高く写真撮りまくりでした。
翼を入れてみたり。

（2012/3/31機内にて）
　
エンジンのドアップを撮ってみたり。

（2012/3/31機内にて）
　
もちろん動画も。

　
　
サンアークが美しすぎる（笑）。

（2012/3/31機内にて）
　
　
　
そして、現実の生活、羽田に戻ってきちゃいました。

（2012/3/31機内にて）
　
　
　
やっぱり沖縄いいですね！
ハマる人が大勢いるのも納得です。
　
また行きたいなぁ。。。
　
　
　
≪１８レグ目≫
2012/3/31 JAL3944便
那覇(OKA)15:00⇒羽田(HND)17:15
スーパー先得(¥18,170)
　
マイル：738
ボーナスマイル：642
合計マイル：1,380
FLY ON ポイント：1,771
　
　
≪2012年累計≫
マイル：9,941
FLY ON ポイント：15,442
搭乗回数：18
運賃：¥163,090
　
　

石垣からのプロペラ機搭乗の余韻を残しつつ、宮古を後にします。
　
宮古空港の搭乗口。
なんでそんなに時間をくっつけてしまうのだろうか・・・。
２便分のお客さんがロビーに溢れます。

（2012/3/31宮古空港にて）
　
左側の座席は久しぶり！？

（2012/3/31機内にて）
　
それにしてもやっぱりＪＴＡは窓がハードに汚れてますね（汗）

（2012/3/31機内にて）
　
　
特に事件も起こらず、ほどなく那覇到着。
気になるのはやはり窓の汚れ（笑）

（2012/3/31機内にて）
　
　
　
≪１７レグ目≫
2012/3/31 JTA560便
宮古(MMY)13:35⇒那覇(OKA)14:25
スーパー先得(¥2,900)
　
マイル：133
ボーナスマイル：238
合計マイル：371
FLY ON ポイント：319
　
　
≪2012年累計≫
マイル：8,561
FLY ON ポイント：13,671
搭乗回数：17
運賃：¥144,920
　
　

3/28に羽田を発ってから那覇⇒宮古⇒那覇⇒石垣⇒与那国⇒石垣と離島を巡ってきたわけですが、残すところあと僅か。
　
敢えて刻んで羽田に戻ります（笑）。
まずは石垣から宮古へ。
　
　
ちなみに石垣空港はこんな感じ。
人が少ない時に撮ったから閑散としてるように見えるけど、沖縄離島や本州からじゃんじゃんと飛行機が到着するのでかなり混雑してます。
それなのにお店は少なく、なんだか商売の機会逃してもったいない感じがしますね。。。

（2012/3/31石垣空港にて）
　
　
乗りたかった琉球エアーコミューター（ＲＡＣ）！
機材はDHC-8-Q100です。プロペラ機というだけでテンション上げ上げ（笑）

（2012/3/31石垣空港にて）
　
機内のシートは２列－２列なので、まるでバスみたいな感じ。
　
　
安全のしおりに描かれている逃げる人の数も、ジェット機のワイドボディなんかと比べるとかなり少なげ。

（2012/3/31機内にて）
　
ちっちゃい飛行機かわいいですなぁ（萌）　

（2012/3/31機内にて）
　
　
飛行時間短いので、動画や写真を撮るので大忙し。
さすがに動画ではプロペラ変なふうになっちゃいますね。

　
　
　
　
そして、宮古に到着後はしばし撮影タイムなのであります。
プロペラのひねり具合に萌えーなのであります（笑）

（2012/3/31宮古空港にて）
　
　
≪１６レグ目≫
2012/3/31 RAC832便
石垣(ISG)12:10⇒宮古(MMY)12:45
特便割引1-タイプC(¥9,600)
　
マイル：57
ボーナスマイル：19
合計マイル：76
FLY ON ポイント：537
　
　
≪2012年累計≫
マイル：8,190
FLY ON ポイント：13,352
搭乗回数：16
運賃：¥142,020
　
　

与那国到着からほぼ２４時間。
　
コンビニはなく、信号も島で数機。
海は透明で、空は真っ青という、日々の雑踏から離れるには絶好のロケーションでした☆
　
　
与那国ではエプロンを歩いて飛行機の付近まで行き、タラップ車の階段を使って飛行機に乗り込みます。
皆さん思い思いに飛行機の前で記念写真撮ったりして、ホント平和で癒されます（笑）。
　

（2012/3/30機内にて）
　
　
３０分のフライトでは高度も低く飛ぶんで、途中通過する西表島もばっちり窓から見えますよ。

（2012/3/30機内にて）
　
そしてあっという間に石垣とうちゃくー。
空港の周りにこんなにビルが建ってるなんて都会すぎる！（と、与那国から来ると思っちゃいます）

（2012/3/30機内にて）
　
　
≪１５レグ目≫
2012/3/30 JTA962便
与那国(OGN)11:40⇒石垣(ISG)12:10
往復割引(¥7,500)
　
マイル：77
ボーナスマイル：19
合計マイル：96
FLY ON ポイント：585
　
　
≪2012年累計≫
マイル：8,114
FLY ON ポイント：12,815
搭乗回数：15
運賃：¥132,420
　
　

那覇⇒石垣と来て、すぐさま与那国に向かいます。
　
石垣空港、ボーディングブリッジがないのに加えて、空港ターミナルは１Fのみ（２Fはちょこっとした展望デッキがあるだけ）でかなりローカルな雰囲気醸し出しています。
　
このローカルな雰囲気は好きなんだけど、羽田直行便があって、離島便もバンバン飛んでるのでもうちょっとターミナル拡張した方がいいのでは？？と思ったらなんだか来年には新石垣空港ができるらしいですね（このことについては別の日記で書きます☆）
　
　
さて、搭乗ゲートはこんな感じです。

（2012/3/29石垣空港にて）
　
すぐ先がエプロンなので、このお姉さんを振り切って飛行機にタッチして戻ってくることも可能（←ウソです。そんな事したら逮捕されます(TдT) ）。
　
　
ここはＪＡＬ側で、別にＡＮＡ側の搭乗口もあるので、結構な頻度で飛行機飛んでます。
那覇⇔石垣はシャトル便になってるようですね。

（2012/3/29石垣空港にて）
　
　
さすがに与那国便は機内は観光客が大半を占め、なんとも和やかな雰囲気です。
途中、西表島上空を飛んでるところを動画撮ってみました。

　
　
そしてこれまたあっという間に与那国に到着。
30分のフライトでＢ３というのは沖縄ならではですね。

（2012/3/29機内にて）
　
　
≪１４レグ目≫
2012/3/29 JTA961便
石垣(ISG)10:20⇒与那国(OGN)10:50
往復割引(¥7,500)
　
マイル：77
ボーナスマイル：19
合計マイル：96
FLY ON ポイント：585
　
　
≪2012年累計≫
マイル：8,018
FLY ON ポイント：12,230
搭乗回数：14
運賃：¥124,920